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r 想改变爱车的外观，使之变得更运动，更拉风吗？ 
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r   康格瑞特种车辆有限公司,多年以来致力于汽车内饰工艺研发工作,是一家汽车内饰改装设计、汽车a内饰翻新、汽车内饰部件完美修复专业汽车内饰公司。有先进的汽车内饰修复设备及工艺，能对汽车内饰件产品进行完美修复和个性化改装。长期的工作实践让我们的技术不断创新，各项技术工艺都处于国内领先水平，一直在汽车内饰改装翻新领域中居于前列,在本行业具有一定代表性。r

r        公司以精益求精、个性独特的工艺理念,以专业技术为生命、品牌发展为战略，时刻谨守“诚信为本,品质第一,客户至尊”的经营理念，以求真务实的工作精神热诚为全国的爱车人士提供车内饰设计、改装，改色、翻新和升级策划等服务。在汽车内饰行业形成了良好口碑，并具备全国领先的汽车内饰设计、制作技术与独特工艺相结合特色。我们秉承"最优的品质与价格，最好的服务与诚信"的信念服务于客户。立足于深圳，辐射整个珠江三角洲,面向全国，力争塑造中国汽车内饰行业之典范；公司经营业绩显著，发展势头强劲。r

r 康格瑞顶级私属定制流程
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r    能分能合，能容能纳，引领您步入移动行宫的艺术殿堂
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r1、了解客户的定制需求和期望 2、与客户协商选择汽车配置、材料
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r 曲面质量高，建模误差小。这就对测量点云的质量和重构曲面的品质和误差提出了很高的要求。测量点云的质量主要取决于测量设备的精度，而重构曲面的品质客观上取决于所选用的造型软件的功能。针对汽车覆盖件逆向开发的需求，我们提出了一种解决方法，并在我们进行工程服务过程中得到了应用和检验。该解决方案选用德国Steinbichler公司的COMET光学测量系统作为测量设备，选用CATIA中的Digital Shape Editor和FreeStyle模块作r

r 为CAD软件。下面将详细介绍在该解决方案中所采用的关键技术，并以发动机罩外板为例说明了利用该解决方案进行汽车覆盖件逆向开发的方法和流程 二　关键技术在汽车覆盖件的逆向开发过程中，采用了以下关键技术。 1. 测量利用测量方法从汽车覆盖件的外表面上提取数据是逆向工程的一个重要环节，其提取点云数据的精度和噪声直接影响后续的曲面重构。当前有两种测量方法，一种是接触式测量，即用三坐标测量机在物理模型上打r

r 点，从而提取所打点的三维坐标信息。利用这种方法提取的点云数据精度高，但效率低，所提取的点云点数少，不能反应自由曲面的特征，还有伤害物理模型外表面的危险，所以在汽车覆盖件逆向开发过程中很少取用。第二种方法是非接触式测量，即用光学测量机或激光测量机从物理模型上提取表面数据。利用这种方法提取的点数多，密度大，效率高，而且精度可以得到保证，所以在汽车覆盖件逆向开发过程中得到了越来越广泛地应用。我们选r

r 用的是德国Steinbichler公司的COMET光学测量机。它的测量原理是基于局部三角形测量法。通过白光源将一束光栅投影到被测物体表面上，由一CCD镜头从所拍照片中获取投影光栅的信息，通过机械地连续改变光栅的形状，从而将被测物体表面划分成一个个很小的像素点，进而可以从目标镜头K1与K2之间的距离b及角α和β通过三角形法求得每个像素点的三维坐标值。（如图2所示）。 本贴包含图片附件: 我们之所以选择COMET作为该解决r

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