11月7日，我国国际进口博览会第二届全球轿车开展的新趋势论坛——甲醇燃料工业经济及轿车范畴运用在上海国家会展中心举行。论坛上，爱驰轿车联合创始人、总裁付强宣布了标题为《绿色阳光电池，驱动低碳未来——爱驰甲醇氢燃料电池轿车布局》的主题讲演。
他表明，电动能够说是未来地上出行仅有的驱动方法。而电动需求真实的低碳。在很多动力挑选之中，甲醇因其可再生，可循环，高效、经济、低碳等原因应成为未来电驱动的重要动力之一，在我国新动力轿车的开展中，理应占有重要的一席。
甲醇更适协作为清洁代替动力
之所以把甲醇作为新的代替动力是因为甲醇具有低本钱、高能量密度、高安全性等特色。
从绿色环保视点来说，甲醇制氢可做到零有害化学气体排放，与电力(煤电占比重超越50%)比较削减40%碳排放，与汽油车比较削减67%碳排放。一同，甲醇可经过收回空气中二氧化碳制成，以绿色循环生态的特点为轿车供给清洁动力。
从用户利益视点来说，甲醇制氢驱动体系加注燃料仅需3分钟，不只能够彻底处理电动车充电时刻久、续航路程约束的问题，且在没有补助的情况下，甲醇氢燃料轿车的价格现在根本和纯电车相等。
付强表明，在爱驰轿车的技能规划中，未来搭载甲醇氢燃料电池的车型将坚持原有底盘结构，不占用前舱与后备箱空间，在技能晋级的一同坚持最优的驾乘体会。
甲醇的液体燃料特性十分适用于交通范畴的运用，作为潜在的清洁代替动力，甲醇现已具有老练的供应链体系及优势。
质料甲醇常温下为液体，十分便于贮存运送，而氢气经过甲醇重整制氢体系完成“即产即用”。现在，液态燃料的加注设备现已十分完善。
一同他还讲到，加注站改建也十分简单，只需求极低的本钱即可将现有的燃油加注站改造为甲醇加注站。
从安全性上来讲，甲醇燃料是一种能够被安全运用的可再生动力。与汽油比较，甲醇具有挥发性低、起燃点高、焚烧规模低的优势、一同甲醇可被生物敏捷降解，整体来看甲醇的安全性和环保性高于汽油。
甲醇氢燃料电池车更具有低本钱优势
甲醇氢燃料除了是最佳的动力代替者，而且还更具有低本钱的优势。
在基础建设方面，甲醇加注站改建费用仅7-15万人民币，远比加氢站经济实惠；在制作本钱上也比纯电本钱有显着的优势。
归纳比照，甲醇氢燃料电池车的运用百公里能耗远低于汽油车和氢燃料车，和纯电车主用车本钱适当，跟着燃料进一步规模化出产，未来的产品价格会变得比纯电更有市场竞争力。
付强对此表明，关于甲醇高温重整在线制氢技能在出行范畴的运用，爱驰轿车是全球第一家成功做到量产乘用车上的。
值得一提的是，爱驰的整套体系完成了甲醇碳中和，也便是构成完好的碳循环；无需CO过滤设备和外部加热，高效、环保、快捷。
整车方面，爱驰做到高度集成，结构与纯电车类似，为未来的渠道化、推广运用发明条件。
在本次进博会，爱驰也带来了全球首款搭载甲醇重整高温燃料电池体系的电动跑车——Gumpert Nathalie，在等速工况下，这款车可到达1000km以上的续航，这款车上一年挑战了德国纽北赛道秀出不俗的功能体现，收成了不少海外媒体和职业专家的欣赏。
爱驰不只是制作车，更是在打造一种绿色日子方法
很多人都知道爱驰是一家智能电动车企业，其实爱驰轿车有更深层次的内在，爱驰注重AI——智能科技，注重WAY——路途出行，更注重WAYS——日子方法。
付强表明，爱驰以为今日的全球用户想要的出行日子是环保、舒适的。因而爱驰只做绿色的产品，聚集轿车电动化技能。
“新四化”年代的用户，离不开万物互联带来的快捷体会。因而，爱驰致力于以抢先的智能制作、智能产品和智能服务加快轿车工业进化，为用户发明一个全新的出行日子方法。
在顾客所注重的电动车核心痛点上，爱驰提出了多项首创、抢先的技能。其间，MAS渠道是爱驰轿车专为纯电智能轿车打造的整车渠道，可掩盖5种车系， 15款车型。
一同，爱驰轿车致力于多种动力动力的探究和前瞻布局，与丹麦蓝界科技联合开发甲醇高温重整在线制氢燃料电池技能，经过该技能在电动车上的成功运用，爱驰轿车处理了液态氢易走漏、易爆破、加注难的问题，并在添加用户续航路程的一同降低了运用本钱。
“处女座”产品爱驰U5将在11月29日上市
值得一提的是，爱驰打造的首款量产纯电动SUV爱驰U5将在11月29日正式上市。后续将相继推出别的两款根据MAS渠道打造的车型，全新量产概念车U7是一款6座家庭用车，将于2021年上市。另一款跨界车型U6将在下一年北京车展露脸，估计2020年在国内上市。
爱驰U5是一款安全功能很高的车，在三点安全方面首创了“三明治结构”专利电池包，把电池组干区和湿区别离，从规划源头阻隔安全危险危险。电池办理体系可实时确诊、监测电池作业状况，保证用电安全。
除了用电安全，爱驰U5在客户的信息安全方面还做了更多，爱驰与信大捷安一同构建三维一体的安全体系，和腾讯科恩实验室进行安全浸透验证，分外的注重用户的隐私安全。
凭仗车身结构创新和三电技能范畴的打破，爱驰U5现在在同等级产品中轻量化和续航方面体现不错，在NEDC工况下，加上独有的绿色增程包，爱驰U5等速续航可达623公里。
一同，爱驰U5还搭载了爱驰轿车自研的智能车联体系，以人机交互最佳体会为方针，根据用户自定义的开发理念，为首款产品供给了一个敞开性的智能座舱。
讲演最终，付强表明，爱驰轿车注重国家动力战略和动力结构，一直以可持续开展为方针，致力于经过电池技能推进轿车动力的转型晋级。
爱驰对未来电池的动力方法有更久远的考虑，根据纯电动而不限于纯电动。对企业本身而言，爱驰安身全球视界，根据可持续开展理念开发绿色出行产品，甲醇氢燃料电池技能是爱驰轿车动力规划的要点。
他弥补道，无论是开展以纯电为主的新动力轿车技能，仍是开展以甲醇为动力的氢动力技能，都必须秉持一个理念：敞开协作、价值百科共赢。未来，爱驰由衷地期望能与社会各界一同，携手并进，推进轿车动力晋级革新，完善甲醇动力技能，发明更夸姣的环境！
