历时22天，跨过6省区直辖市，全程1万多公里的小康集团多款新车“川藏新万公里专业体会”顺畅凯旋，于9月22日悉数按计划回来金康赛力斯两江工厂。万公里专业体会期间，小康集团创始人、董事长张兴海曾在百忙之中飞赴西藏阿里，带领车队全体人员应战极限路况。

收官典礼上，张兴海董事长等集团高管向车队表明祝贺，我国质量认证中心专家也对小康集团的质量崇奉给予高度赞誉。公司员工代表和供货商及经销商代表、媒体记者及风迷代表共400多人，一同见证了万公里专业体会部队的凯旋。

此次“川藏新万公里专业体会”的车队，由小康旗下最新款产品风景ix7(参数|图片)、风景E3(参数|图片)增程型、SERES SF5三款车型共16辆车组成，由供货商、经销商、媒体及第三方权威机构等一起见证，全程参加人数达130余人。全程跨过6个省区直辖市，单车行进路程超越11000公里，历时22天。

9月1日，小康集团建立33周年的喜庆日子，车队从重庆动身。16辆车沿康定、怒江大峡谷抵达日光之城拉萨，然后经珠峰保护区、冈仁波齐、阿里无人区进入新疆喀什，穿越塔克拉玛干沙漠、吐鲁番盆地、最终途径河西走廊、青海回到重庆。

无论是怒江72拐弯之急、三十里营房路之险、国际屋脊峰之高，仍是塔克拉玛干漠之荒，以及千里河西走廊都没能阻挠三款新车滚滚向前的车轮。

据此次万公里专业体会的领队杨赤军介绍，全程1.1万公里测验路段包含50%的山路测验，45%的高速路段测验，以及5%的其他极限路段测验，经受了地表温度从-15℃到55℃、海拔从200米到5000米以上等极限环境的严格磨炼，体会规划掩盖乃至超越了日常用车全场景。通过高强度、高险度的磨炼，三款车的动力功能、续航路程、稳定性及舒适性等整车质量得到了全面查验，并以零毛病的杰出车况顺畅归来，充沛见证了小康集团新款车型的硬核质量。

风景ix7 饱经沧桑方显硬核实力

风景ix7得益于前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的全新底盘体系，在怒江72拐这段弯曲弯曲的行程中，车身稳定性以及车身侧倾的控制功能体现超卓。在通过阿里无人区时，虽然路面绵亘不绝，也能保存明晰的路面反响，很好地过滤剩余的轰动。风景ix7面临险、尖、旋、弯的路况，凭仗先进的当令四驱体系，在弯曲崎岖的路段上挥洒自如。

本次万公里专业体会之行，同级的汉兰达与风景ix7结伴检测，两边在动力、功能、油耗各方面进行比照，风景ix7搭载的2.0T GDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达170kW、最大扭矩达355N·m，起步响应速度和加快才能优于汉兰达。在冈仁波齐转山的路途中，海拔5700米的卓玛拉垭口上，风景ix7体现出了充沛的动力和微弱的低速爬坡才能，而同等级天然吸气的发动机受高海拔低氧环境的影响较大，在动力体现上稍逊于风景ix7。一起，风景ix7转向稳定性、响应速度，以及制动功能上均体现超卓，展示出了我国品牌中大型SUV新车型的硬核实力。

风景E3 EVR 全时电驱路程无忧

历时22天，在杂乱的环境下每天行进15个小时，是对电动车的极点检测。风景E3 EVR(增程型)选用全新一代增程技能，一次能量补给可完成归纳续航950公里，完成有电充电，无电加油，真实做到了全时电驱，路程无忧。

和油电混动比较，全时电驱能够全程供给纯电驱动带来的加快快、控制好等高功能驾乘趣味，而油电混动车型在电池耗尽之后，只能感触到一般燃油车的驾驭体会。

风景E3 EVR(增程型)沿途通过海拔5200米的珠峰大本营、地表温度高达55摄氏度的火焰山、环境恶劣的塔克拉玛干沙漠、路况杂乱的若尔盖湿地等多种极限环境时，全程依托增程器进行充电，即便在低电量也能一直坚持微弱的动力输出。一起，风景E3 EVR(增程型)的高能电动功能，能够脱节低氧环境对发动机的影响，动力功能继续不减，轻松应对各种杂乱路况。

SERES SF5技能抢先不惧高原

作为全电驱动的电动车型，SERES SF5以最大功率510kW、峰值扭矩1040N·m的微弱动力、接连高速继续行进、连绵不断的动力输出轻松应对高负荷路段。

高海拔是关于电动车的一大检测，无论是接连翻越超20座海拔4000米以上的大山，仍是行进在海拔5170米的奇台达坂、5378米的红土达坂，选用智能增程电驱技能的SF5却一点点没有高原反响，一直坚持稳定的动力输出，全程无功能衰减。展示出了SERES（赛力斯）自主研制的我国抢先、国际先进的高功能纯电驱动技能魅力。

此外，SF5经由欧洲尖端赛车专家调教的专业底盘以及杰出的NVH静音技能也体现超卓。历经翻山越岭，每天坚持数百公里的高强度行进，碎石满布路段的暴烈锻炼，SF5在抵达重庆时，仍旧具有杰出的稳定性和舒适性。

通过11566公里的严格检测和超级质量验证之后，风景ix7、风景E3（增程型）、SERES SF5三款车以零毛病的车况满意完成此次专业体会。据了解，这三款车将在本年第四季度正式上市，为我国用户带来更高质量的轿车日子体会。

小康集团首席技能官许林表明，在这场质量马拉松中，车队担负任务，不负众望，这得益于企业对高质量开展的据守。未来，长路段、长周期的极限测验将成为小康集团的传承，保证每一辆交给给用户的新车都是高质量的信任之选。

我国质量认证中心专家以为，这场长达11000公里的“质量崇奉”之旅，不只体现SERES（赛力斯）全部为了用户的质量初心，更体现了我国轿车企业厚实的研制与制作实力。

我国轿车技能研究中心资深专家表明，走出实验室，穿越川藏新，让新车承受苛刻路况的查验，充沛做到每一辆交给的产品都能做到让用户定心，这是春风风景本次专业体会的初衷。在实践体会过程中，咱们也相同感触到了春风风景的质量初心和新车的超卓体现，这种坚持高质量、零缺点的质量崇奉值得称道。

“川藏新万公里专业体会”完成两个打破

张兴海着重，此次“川藏新万公里专业体会”完成了两个打破：一是完成了我国全电机驱动轿车从拉萨到喀什路段测验零的打破；二是完成了在恶劣环境下，电动车专业体会规划及时间长度的打破。这两个打破，张兴海归功于四个方面：首先是党和国家的好方针，给了小康集团开展的杰出环境，这是条件；二是小康人33年来的斗争精力；三是小康集团的立异才能；四是敞开协作，特别是与春风公司全面、深化的杰出协作关系。

张兴海董事长指出，在新时代、新商场、新应战的机会下，小康人要据守轿车产业，坚持立异，自动拥抱改动、迎候全新应战，用高质量开展报答祖国的滋补，让更多的老百姓完成轿车的愿望。“川藏新万公里专业体会的行程现已画上满意的句号，但这不是结尾，而是咱们全新的高起点。在接下来的四季度，三款新车行将上市，迎来商场和用户的终极大考，小康集团将在新赛道上全速猛进，超级斗争，向用户、向商场、向社会交出一份优异的答卷，向新我国建立70周年献上一份厚礼！”张兴海董事长决心坚定地说